Uma breve história desta tecnologia e o futuro dela no Estado
Você sabia que os carros elétricos são uma tecnologia muita antiga?
Os carros elétricos nasceram quase conjuntamente com os veículos a combustão na década de 1880. Em 1900, chegaram a representar quase 40% dos veículos americanos. Por força do destino (e pelo baixo custo) Henry Ford em 1915, com sua famosa produção em série do Ford Model T, conquistou o consumidor com o seu carro a combustão. A partir daí, estes veículos se tornaram onipresentes nas ruas do mundo.
Por que ele voltou à tona recentemente e qual sua perspectiva?
Em 1970, o embargo dos produtores de petróleo e o início de uma popularização para causas ambientais foram o estopim de uma revolução para o desenvolvimento de novas pesquisas para a fabricação de veículos não poluentes. Entretanto foi apenas em 1997 que a Toyota lançou o Prius, um modelo híbrido, que foi a marca do ressurgimento de modelos movidos a eletricidade, se tornando um grande sucesso no mercado. A partir daí outras montadoras começaram a desenvolver novos modelos e entramos na nova era dos carros elétricos.
De acordo com um relatório da Bloomberg New Energy Finance, a perspectiva é que, entre 2025 e 2030, o carro elétrico tenha o mesmo preço ou fique mais barato que carros a gasolina, graças ao preço da bateria, parte mais cara de todo o veículo, que caí na média de 15% a cada ano. O estudo projeta que, em 2040, metade das vendas de carros zero-quilômetro será de veículos elétricos e um terço da frota no mundo será movida a eletricidade, passando das atuais 2 milhões de unidades para 56 milhões de unidades.
Por que Minas Gerais tem todo o potencial para se tornar um grande celeiro produtivo de carros elétricos?
Mineiro tem mania de “comer quieto”, mas é hora de mostrarmos o que temos de melhor e iniciarmos a revolução elétrica, atraindo novas montadoras e tecnologias para o Estado.
Quero iniciar pontuando nosso potencial para ser pioneiro nesta área a em seguida apresentar o Plano de Mobilidade Elétrica de Minas Gerais.
- Inauguração em 2023 da primeira fábrica de lítio-enxofre do mundo, em Juiz de Fora. Essa tecnologia permite a criação de baterias mais leves, muito mais seguras (não inflamável) e possibilitando que um veículo percorra até 1000 quilômetros em uma única carga.
- Minas Gerais possui a maior reserva de lítio do Brasil localizada no Vale do Jequitinhonha
- Outras fontes minerais como Niobium e o Grafeno são matérias-primas essenciais para o desenvolvimento destes novos carros e baterias. MG possui 75% de toda reserva mundial de Niobium, e em 2022 inauguraremos a primeira fábrica de grafeno do Brasil, sendo fundamental para o desenvolvimento de baterias e supercapacitadores mais resistentes e eficazes.
- Nosso ecossistema de inovação conta com empresas de alto impacto e que podem ser essenciais para atração de investimentos. Cito aqui o centro de P&D da Embraer, Google, Cadence e FIAT. Temos 58 universidades no Estado, tendo como destaque a UFMG e o considerado melhor curso de Ciências da Computação da América Latina, além do centro do INATEL e sua pesquisa avançada para o 5G.
Grifo em seguida o que a assessoria de investimentos estratégicos da vice governadoria de Minas Gerais está trabalhando, conjuntamente com outros órgãos do Estado para, em breve, tornar Minas Gerais o polo brasileiro no desenvolvimento da mobilidade elétrica:
- Desejamos lançar em breve uma modalidade de carro elétrico compartilhado em Belo Horizonte, tendo como ponto principal e inicial o aeroporto internacional de Confins.
- Já estamos estudando instalar nas principais estradas do Estado postos de abastecimento, os chamados “eletropostos de carregamento rápido” possibilitando que qualquer carro elétrico trafegue dentro do Estado sem ficar sem carga.
- Estamos realizando estudos para que renovemos a frota de ônibus da Região Metropolitana de Belo Horizonte, hoje a diesel, tornando-a gradualmente elétrica.
- Minas Gerais já conta com um quinto de toda instalação de energia solar do país, graças aos seus incentivos fiscais dessa natureza. Queremos induzir este investimento e reduzir ainda mais o custo dos carregadores, visto que normalmente os painéis são utilizados para fornecer energia aos postos de carregamento.
- Estamos trabalhando para que as montadoras instalem no Estado parques voltados para a fabricação dessa tecnologia que envolve a mobilidade elétrica.
Termino então o meu texto com o seguinte lema:
O futuro está próximo. E será movido por eletricidade e pela força dos mineiros.
João Vitor Fonseca – Assessor Técnico de Projetos Especiais e Inovação da Vice Governadoria de Minas Gerais
